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Para Negocios

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Los fondos son limitados y serán dirigidos a empleadores que demuestren el mayor potencial de reducir las millas viajadas por vehículos a través del corredor Central 70. NETC está interesado especialmente en trabajar con empleadores comprometidos a ofrecer un beneficio de transporte de alta calidad a sus empleados o comprometidos a mejorar las vidas de sus empleados, reduciendo el estrés y fomentando opciones de transporte que ahorren tiempo y costos.

¡Estamos deseosos de trabajar con usted!

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Kenneth Boden
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Karly Malpiede Andrus 
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El tráfico y la congestión en la autopista I-70 no es nada inusual, y va a empeorar antes de que mejore mientras el proyecto Central 70 entra en construcción. Como empleador, usted puede estar preocupado con respecto a tardanzas de sus empleados, productividad reducida, o de que sus empleados lleguen al trabajo con más estrés de lo usual. Quizás usted está preocupado con la posibilidad de perder empleados o de que sea más difícil atraer candidatos de alto calibre a su organización durante la construcción. O quizás su negocio ha crecido hasta el punto de que las instalaciones de estacionamiento ya no pueden acomodar a todos sus empleados. Sean las que sean sus preocupaciones con respecto al tráfico, Northeast Transportation Connections (NETC) puede ayudarle a resolver estos problemas en maneras que quizás usted pueda no haber considerado.

NETC emplea cinco estrategias centrales y una variedad de programas de soporte para ayudar a reducir la congestión del tráfico.

ESTRATEGIAS CENTRALES

Transporte Público con RTD: Los servicios de trenes y autobuses son ofrecidos a lo largo del corredor. RTD ofrece servicio de ruta fija programado. Existen armazones para bicicletas disponibles al frente del autobús y cerca de las puertas de servicio de la línea del tren para facilitar el uso de bicicletas por viajeros a sus trabajos. NETC está actualmente trabajando con negocios ubicados a 10-minutos a pie de las estaciones de tránsito del corredor para incentivar el uso de uno de los tres programas de pases de RTD: Pase Mensual, Pase Flex, y el Pase EcoPass

Transporte Activo: Caminar y correr bicicleta son las dos principales maneras de transporte activo, pero correr, patinar, y cualquier otra manera de transporte no-motorizado también son opciones. Cuando estas alternativas son utilizadas conjuntamente con el transporte público, el transporte activo es un gran complemento para conectar los lugares de trabajo con las estaciones de tránsito. Promover maneras de transporte activo puede también afectar positivamente la salud de sus empleados y como resultado bajar el costo de las primas de seguros de salud.

Vehículos Compartidos: Los vehículos compartidos consisten de dos o más personas de edad de conducir que comparten un viaje en un vehículo privado. Como una de las opciones más flexibles, NETC hace posible que compañeros de trabajo encuentren otras personas para compartir vehículos. Compartir vehículos frecuentemente atrae a personas que viajan por lo menos 10 millas, o cuyo viaje se toma más de 30 minutos. Las personas que comparten vehículos pueden reducir su tiempo de viaje compartiendo un vehículo con tres compañeros de trabajo para poder obtener acceso a carriles para vehículos ocupados por tres personas (High Occupancy Vehicle, o HOV) y a espacios de estacionamiento preferenciales.

Camionetas o “Vans” Compartidos: Las camionetas o “vans” compartidos son vehículos compartidos formalizados de cinco o más trabajadores. Estas camionetas proporcionan servicio directo de punto a punto, con uno o más de los participantes típicamente funcionando como conductor regular. El Denver Regional Council of Governments (DRCOG) paga aproximadamente el 60% del costo de las camionetas compartidas, lo cual incluye el costo de mantenimiento, seguro, y gasolina. Para negocios en lugares específicos, NETC pagará los costos restantes.

Programación: La programación flexible, la semana de trabajo comprimida, y la programación escalonada son formas de crear cierta flexibilidad para sus empleados. La programación flexible permite que los empleados puedan unirse a un vehículo compartido o utilizar servicios de tránsito y proporciona la flexibilidad de comenzar el día de trabajo un poco más temprano o más tarde, dependiendo de la programación del modo de transporte utilizado. Estudios recientes por MIT demostraron la importancia de la programación flexible para asegurar la adopción de opciones de otras formas de transporte. Semanas de trabajo comprimidas permiten que los empleados compriman sus horas de trabajo dentro de la semana, período de paga, o mes. Los dos programas de horario más populares son los de 4/40 y 9/80, en donde los empleados trabajan 40 horas en 4 días, u 80 horas en 9 días. Las horas escalonadas, como contraste, resultan en más viajes al trabajo fuera de las horas de alto tráfico y menos congestión en las carreteras del área metropolitana.

Teletrabajo: El teletrabajo es un programa que permite a los empleados a trabajar desde su hogar, frecuentemente por uno o varios días durante la semana. Esto resulta en la eliminación de un viaje de conmutación completa del sistema de la carretera.

ESTRATEGIAS DE SOPORTE

Viaje al Hogar Garantizado: El programa de Viaje al Hogar Garantizado (Guaranteed Ride Home, o GRH) proporciona a usuarios que no conducen al trabajo por sí mismos con un viaje al hogar garantizado en caso de alguna emergencia durante el día de trabajo. Muchas personas citan el temor de que surja una emergencia personal o de familia como barrera contra el uso de los servicios de tránsito o vehículos compartidos. El Denver Regional Council of Governments proporciona Viajes al Hogar Garantizados para todas las personas que posean un EcoPass y para pasajeros de camionetas compartidos, recogiéndolos y llevándolos a donde necesiten ir – por ejemplo, a la escuela de su niño o a la oficina de su médico, y luego regresándolos a sus hogares. También ofrece una versión independiente del programa, la cual puede ser apoyada por NETC para organizaciones que hagan el compromiso de apoyar el uso de vehículos compartidos, el FlexPass, o que hagan un compromiso sustancial al transporte activo.

Estacionamiento Preferencial: Esta estrategia reserva los mejores espacios de estacionamiento para empleados que compartan un vehículo de viaje al trabajo, en vez de que conduzcan un vehículo por sí solos.

Incentivos: NETC ha diseñado varios programas de incentivos para animar la adopción de una o más de nuestras estrategias centrales. Empleados que sean calificados a base de ingresos y que viajen a negocios en el corredor de la I-70 son elegibles a recibir un pase mensual de tarifa local gratis. Negocios dentro de una caminata de 10 minutos de una estación de tránsito pueden ser calificados para recibir fondos emparejados para compensar los costos del EcoPass de RTD. También tenemos incentivos financieros para ayudar a lanzar vehículos o camionetas compartidas. También proporcionaremos una encuesta de empleados para ayudar a NETC y a los empleadores a aprender más sobre los hábitos de viaje al trabajo actuales de sus empleados, su disposición de tratar otros modos de transporte, y las barreras que previenen que los empleados completamente adopten nuevos modos de transporte.

Comercialización y Educación: La comercialización y la educación son las bases de cualquier esfuerzo exitoso de movilidad. Los modos alternativos de transporte usualmente requieren concientización y comercialización estratégica. Conducir una encuesta de trabajadores que viajan al trabajo es tanto una oportunidad de aprender sobre el personal de trabajo de un empleador, como una oportunidad de comercialización para introducir a los empleados a las opciones que les llevará a trabajar sin conducir solo.

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