Projects

Bye-a-duct Spanish




Demolición del Viaducto

Durante los últimos 57 años, este viaducto se ha mantenido como un conector para el tráfico en dirección este y oeste a lo largo de la I-70; sin embargo, no puede acomodar a los casi 200.000 automovilistas que viajan por este tramo de carretera hoy ni el crecimiento proyectado en los años venideros.

La demolición del viaducto I-70 entre los bulevares de Brighton y Colorado en el Proyecto Central 70 comenzará el mismo fin de semana que el cierre de fin de semana completo de Mile High Shift que tendrá lugar tan pronto como el 21 de mayo, y continuará durante tres a cinco meses.

Los seis carriles de tráfico en el viaducto existente de la I-70 se trasladarán al nuevo tramo reducido de la carretera, justo al norte del viaducto.


FAQ

El viaducto será cuidadosamente y lentamente removido usando excavadoras y grúas con red en su lugar para proteger las estructuras exteriores.

La demolición requerirá cierres de carreteras cuando se produzcan por encima de las calles de conexión norte y sur; las calles consecutivas no se cerrarán al mismo tiempo para mantener el flujo de tráfico.

    La demolición del viaducto tendrá lugar principalmente durante las horas del día que se definen como el Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Denver (DDPHE) de la siguiente manera:

    • Horas diurnas durante el día de la semana: 7 a.m. – 9 p.m.
    • Horas diurnas fin de semana: 8 a.m. – 5 p.m.

    Durante las horas nocturnas, el ruido será monitoreado y debe cumplir con las especificaciones establecidas en una variación aprobada por DDPHE. Los impactos directos a intersecciones individuales, propiedades y negocios están programados para durar no más de dos semanas.

    • El viaducto se probó para detectar plomo en varias ubicaciones antes de la demolición y no se encontró pintura con plomo por encima de las normativas de la EPA
    • Los equipos de cuadrilla utilizarán camiones de agua y vaporizadores para controlar el polvo durante la demolición
    • Se fijarán redes grandes en el lado sur de la I-70 durante la demolición para proteger las propiedades de los residuos
    • DDPHE no tiene regulaciones de vibración establecidas; sin embargo, Kiewit supervisará la vibración tiene un miembro del equipo dedicado disponible para gestionar las operaciones con impactos vibratorios durante la demolición

    La demolición del viaducto es necesaria para construir los carriles hacia el este de bajo de la I-70 y para construir la avenida 46 hacia el sur.

    Un viaducto es un tipo específico de puente que consiste en una serie de arcos, pilas o columnas que soportan un ferrocarril largo y elevado o una carretera.