Preguntas Frecuentes

Una PEL es un estudio utilizado para identificar problemas de transporte y preocupaciones ambientales, el cual se puede utilizar para tomar decisiones de planificación y para análisis de planificación. El estudio de PEL relaciona la planificación a problemas ambientales y el resultado es información útil que en ultima instancia podría utilizarse para preparar un estudio y diseño final en el proceso de la Lay de Política Ambiental Nacional (NEPA abreviación en inglés), y ayudar a agilizar el proceso de planificación.

El Departamento de Transporte de Colorado, en coordinación con la FHWA, la ciudad de Commerce City, el Condado de Adams y la Ciudad y Condado de Denver están realizando un estudio de 10 meses para desarrollar y evaluar alternativas de transporte a corto y largo plazo, y para identificar mejoras propuestas para el sistema de transporte dentro de la zona de estudio. El estudio de PEL evaluará opciones para:

  • Aliviar el congestionamiento.
  • Resolver los problemas de seguridad.
  • Mejorar el rendimiento operativo.
  • Identificar mejoras de transporte a futuro.

La zona de estudio para este proyecto se encuentra en la ciudad de Commerce City, el Condado de Adams y la Ciudad y Condado de Denver. Los límites del proyecto incluyen tres elementos:

  1. el empalme de la I-270 y la Vásquez Boulevar;
  2. la Vásquez Boulevard desde la 52nd Avenue en el lado sur hasta la 64th Avenue Este y la intersección de la US Highway 6 y la Colorado Highway 2 en el lado norte (incluido la intersección de la State Highway 2, 60th Avenue Este, y el Parkway Drive Este); y
  3. la I-270 por aproximadamente media milla a cada lado del empalme con la Vásquez Boulevard. Consulte el mapa para obtener información adicional.

Los trabajos principales del estudio de PEL son:

  • Realizar la participación pública y coordinación con agencias locales, estatales y de recursos federales.
  • Identificar problemas existentes y futuros y zonas problemáticas en el corredor desde las perspectivas operacionales, de movilidad, de mantenimiento y seguridad.
  • Identificar recursos naturales y/o requisitos y preocupaciones de la agencia ambiental.
  • Consolidar y abordar prioridades de jurisdicción y sus planes.
  • Desarrollar alternativas para resolver necesidades a corto y largo plazo, y considerar posibles fuentes de financiamiento.
  • Establecer gastos estimados para mejoras a corto y largo plazo para utilizarlos a la hora de buscar financiamiento.
  • Desarrollar pasos a seguir, un plan de implementación, y posibles opciones de financiamiento.

Las funciones de las agencias locales es de dar aportes técnicos y recomendaciones al CDOT mediante el grupo técnico de trabajo (TWG abreviación en inglés). Este grupo ayudará a identificar problemas y oportunidades y a proporcionar recomendaciones durante el proceso de decisiones. El TWG compartirá información y solicitará aportes de su personal, funcionarios electos y sus electores. Infórmese más.

Las alternativas se evaluarán en base a criterios de evaluación previamente acordados, mediante el uso de un proceso en niveles para que haya consistencia. Aquellos que tomarán las decisiones tendrán que considerar un término medio durante el proceso de evaluación de alternativas.

El proceso detallado de evaluación de alternativas determinará impactos (adversos y beneficiosos) de varias mejoras en el corredor. Las alternativas de acción serán comparadas a una alternativa de “No Tomar Ninguna Acción.” El análisis de tráfico considerará los planes y proyecciones modificadas del uso de tierras hasta el 2040 de las agencias locales. Se considerarán los comentarios del público y la agencia durante el proceso de estudio.

Este estudio desarrollará recomendaciones para aliviar el congestionamiento, mejorar el rendimiento operacional, resolver problemas de seguridad e identificar mejoras futuras de transporte a lo largo del corredor de estudio. El estudio proporcionará recomendaciones para mejoras futuras a corto y largo plazo, las cuales podrían ser utilizadas por las agencias y el CDOT para obtener financiamiento para proyectos de mejoras.

Se espera que el estudio de PEL dure aproximadamente 22 meses y finalice en mayo del 2018. Las recomendaciones finales del estudio se completarán en septiembre del 2017. Se espera que este estudio haga recomendaciones de mejoras a corto y largo plazo. Se requerirá un proceso posterior de NEPA para implementar las mejoras definitivas.

El programa para las mejoras depende de la disponibilidad de financiamiento. Es muy probable que las mejoras se realicen en fases. Infórmese más.

Hay muchas formas de participar en este estudio y ayudar a determinar las recomendaciones:

  • Inscribirse en la lista de correos del estudio para recibir avisos de reuniones públicas y otras actualizaciones del estudio.
  • Llamar a nuestra línea directa para formular preguntas o presentar comentarios al 303-512-4450.
  • Invitar a miembros del equipo del proyecto para conversar con su grupo.
  • Presentar comentarios durante todo el estudio (durante reuniones, en la página web del proyecto o comunicándose con un representante del proyecto).
  • Consultar periódicamente el sitio web del estudio de PEL de la Vásquez para ver actualizaciones durante las actividades más importantes.